| ТИП ДВИГУНА | 4-ТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ |
| ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, Л.С. | 13,0 |
| РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, КУБ. СМ | 389 |
| ДІАМЕТР ЦИЛІНДРА/ХІД ПОРШНЯ, ММ | 88/64 |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ | Повітряна примусова |
| ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР | + |
| ВИТРАТА ПАЛИВА, ГР/КВТ*Ч | 385 |
| ЄМНІСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л | 6,5 |
| ОБСЯГ ОЛІЇ В КАРТЕРІ ДВИГУНА, Л | 1,1 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШПОНОЧНИЙ |
| ДІАМЕТР ВАЛА, ММ | 25,40 |
| ДОВЖИНА ВАЛА, ММ | 72,2 |
| ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ ОЛІЇ У ДВИГУНІ | + |
| ГАБАРИТИ УПАКОВКИ, ММ | 520Х450Х500 |
| МАСА НЕТТО/БРУТТО, КМ | 33,0/35,0 |
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БЕ – ПОТУЖНИЙ МОДУЛЬНИЙ УНІВЕРСАЛЬНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРЕХТАКТНИЙ ПОВІТРЯНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУН ЗАГАЛЬНОГО.
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БЕ ПОТУЖНІСТЮ 13,0 Л.С. І РОБОЧИМ ОБСЯГОМ 389 КУБ. СМ, МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ У СКЛАДІ МІНІЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ, У СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІЙ ТЕХНІЦІ – МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХІДНИХ ШАСІ, ІРРИГАЦІЙ, ІРРИГАЦІЙ, ТЕЛЬНОМУ ОБЛАДНАННІ – ВІБРОПЛИТАХ, УДАРНИХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМІШАЛКАХ, КОМПРЕСОРАХ, НАСОСАХ І ПОМПАХ. ЩО ПРИМІТНО, КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА – УНІВЕРСАЛЬНЕ.
ФІКСАЦІЯ ШКІВА АБО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВИХІДНІЙ ЧАСТИНІ ВАЛА ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-390БЕ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ МОМЕНТУ, ЩО крутить, НА РІЗНІ ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИ, СИСМОВИТИ ШПОНОЧНОГО З'ЄДНАННЯ.
ВІДМІТНОЮ ОСОБЛИВОСТЮ ДАННОЇ МОДЕЛІ Є ТО, ЩО ДЛЯ ЗАПУСКУ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ЯК ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР, ТАК І РУЧНИЙ СТАРТЕР. ЩОБ УНИКНУТИ ПОШКОДЖЕННЯ ДВИГУНА ПРИ ВІДСУТНІ ОЛІЇ В КАРТЕРІ АБО НЕДОСТАТНІЙ ЙОГО КІЛЬКОСТІ, ПЕРЕДБАЧЕНА АВАРІЙНА СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗЬКОМУ РІВНІ ОЛІЇ У КАРТЕРІ СИСТЕМУ ЗАХИСТУ ЗУПИНИТЬ ЙОГО РОБОТУ, ПОПЕРЕДЖУЮЧА ПОЛОМКУ. ДЛЯ ПОЛЕГШЕННЯ ДОСТУПУ З РІЗНИХ СТОРІН КАРТЕРА ДВИГУНА ПЕРЕДБАЧЕНІ ДВІ ГОРЛОВИНИ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ОЛІЇ З ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ.
ДЯКУЮЧИ КОМПАКТНИМ ГАБАРИТНИМ РОЗМІРАМ І НЕБІЛЬШІЙ ТЕРЕЗІ ДВИГУН КЕНТАВР ДВЗ-390БЕ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ ЯКІСТЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, У ТОРГОВЕЛЬНИХ ЗАСОБЯХ, В ТОРГОВЕЛЬНИХ ЗАСОБІХ ЄРОВ І НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.