| ТИП ДВИГУНА | 4-ТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ |
| ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, Л.С. | 13,0 |
| РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, КУБ. СМ | 389 |
| ДІАМЕТР ЦИЛІНДРА/ХІД ПОРШНЯ, ММ | 88/64 |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ | Повітряна примусова |
| ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР | - |
| ВИТРАТА ПАЛИВА, ГР/КВТ*Ч | 395 |
| ЄМНІСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л | 6,5 |
| ОБСЯГ ОЛІЇ В КАРТЕРІ ДВИГУНА, Л | 1,1 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШЛИЦЕВИЙ |
| ДІАМЕТР ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 25,0 |
| ДОВЖИНА ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 33,0 |
| ДОВЖИНА ШЛИЦЯ, ММ | 26,5 |
| КІЛЬКІСТЬ ШЛИЦІВ, ШТ | 6 |
| ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ ОЛІЇ У ДВИГУНІ | + |
| Повітряний фільтр з масляною ванною | + |
| ГАБАРИТИ УПАКОВКИ, ММ | 500Х450Х510 |
| МАСА НЕТТО/БРУТТО, КМ | 30,0/32,0 |
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БШЛ – МОДУЛЬНИЙ УНІВЕРСАЛЬНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРЕХТАКТНИЙ ДВИГУН ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ З ПОВІТРЯНИМ ОХОЛОДЖУВАННЯМ ОХОРОНА ЗНАХОДЖУВАННЯ НІЯ В ЯКОСТІ АВТОНОМНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРА ОБЛАДНАННЯ, ТЕХНІКИ, ВЕРСТАТІВ І ТРАНСПОРТНИХ МЕХАНІЗМІВ.
ОСНОВНИМИ ГІДНОСТЯМИ ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-390БШЛ ЯВЛЯЮТЬСЯ ВИСОКА ПОТУЖНІСТЬ, ЕКОНОМІЧНІСТЬ, НАДІЙНІСТЬ В РОБОТІ І НЕВИХІДНІСТЬ В ПРОЦЕСІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БШЛ МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ У СКЛАДІ МІНІЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ, У СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІЙ ТЕХНІЦІ – МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВА РИГАЦІЙНИХ І ЗРОСНИХ СИСТЕМАХ, У БУДІВЕЛЬНОМУ ОБЛАДНАННІ – ВІБРОПЛИТАХ, УДАРНИХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМІШАЛКАХ, КОМПРЕСОРАХ, НАСОСАХ І ПОМПАХ.
КРІПЛЕННЯ ШКІВА АБО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВИХІДНІЙ ЧАСТИНІ ВАЛА ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-390БШЛ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ МОМЕНТУ, ЩО крутить, НА РІЗНІ ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИ І ШЛИЦЕВОГО СПОЛУКА.
Дякуючи малій вазі ДВИГУН КЕНТАВР ДВЗ-390БШЛ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ ЯКІСТЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, У ТІМ ЧИСЛІ І ВОДНОГО ТРАНСПОРТ – ЛОД.
