| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ |
| МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, Л.С. | 6,5 |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, КУБ. СМ | 196 |
| ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА/ХОД ПОРШНЯ, ММ | 68/54 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР | - |
| РАСХОД ТОПЛИВА, ГР/КВТ*Ч | 380 |
| ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л | 3,6 |
| ОБЪЕМ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, Л | 0,6 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШПОНОЧНЫЙ |
| ДИАМЕТР ВАЛА, ММ | 19,05 |
| ДЛИНА ВАЛА, ММ | 58,5 |
| ДЛИНА/ШИРИНА ВЫЕМКИ ПОД ШПОНКУ, ММ | 45,5/4,78 |
| ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ | + |
| ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ | 385Х3330Х360 |
| МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ | 13,0/15,0 |
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-200БЗР – МОДУЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ.
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-200БЗР МОЩНОСТЬЮ 6,5 Л.С. И РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 196 КУБ. СМ, МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В СОСТАВЕ МИНИЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ – МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ, В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ – ВИБРОПЛИТАХ, УДАРНЫХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ. ЧТО ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – УНИВЕРСАЛЬНОЕ.
ОТЛИЧИТЕЛЬНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВЗ-200БЗР ЯВЛЯЕТСЯ НАЛИЧИЕ ШКИВА НА 2 РУЧЬЯ. ФИКСАЦИЯ ШКИВА НА ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА РАЗЛИЧНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, СИСТЕМЫ И УЗЛЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
ДЛЯ ЗАПУСКА БЕНЗИНОВОГО ДВС ИСПОЛЬЗУЕТСЯ РУЧНОЙ СТАРТЕР. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ МАСЛА В КАРТЕРЕ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНОМ ЕГО КОЛИЧЕСТВЕ, ПРЕДУСМОТРЕНА АВАРИЙНАЯ СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗКОМ УРОВНЕ МАСЛА В КАРТЕРЕ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОСТАНОВИТ ЕГО РАБОТУ, ПРЕДОТВРАЩАЯ ПОЛОМКУ. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ.
БЛАГОДАРЯ КОМПАКТНЫМ ГАБАРИТНЫМ РАЗМЕРАМ И НЕБОЛЬШОМУ ВЕСУ ДВИГАТЕЛЬ КЕНТАВР ДВЗ-200БЗР МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВОДНОГО ТРАНСПОРТА – ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.
