|
Класс мотоцикла |
Эндуро |
|---|---|
|
Тип двигателя |
Бензиновый, 1-цилиндровый, OHC, 2-клапанный, с балансировочным валом, 4-х тактный. |
|
Максимальная мощность |
18 / 8500 [л.с. / при об./мин.] |
|
Крутящий момент |
18 / 6000 [Нм при об./мин.] |
|
Объем двигателя |
224 [см³] |
|
Охлаждение двигателя |
Воздушно-масляное |
|
Тип запуска |
электростартер [с ключа / кнопки] |
|
Система впрыска топлива |
карбюраторная |
|
Расход топлива |
3,2 [л/100км] |
|
Максимальная скорость |
130 [км/час] |
|
Объем топливного бака |
5,2 [л] |
|
Коробка передач |
6 ступенчатая механическая 520H |
|
Тормоза, передний/задний |
дисковый / дисковый |
|
Передняя подвеска |
перевернутая телескопическая вилка |
|
Задняя подвеска |
маятниковая, пневмогидравлический моноамортизатор FastAce с набором регулировок |
|
Переднее колесо |
80/100 — 19 R [мм/% — дюймов] |
|
Заднее колесо |
120/90 — 16 R [мм/% — дюймов] |
|
Колесная база |
1340 [мм] |
|
Посадка |
двухместный |
|
Высота по сидению |
880 [мм] |
|
Дорожный просвет |
320 [мм] |
|
Вес (снаряженный) |
97 [кг] |
|
Длина х Ширина х Высота |
1940 х 790 х 1160 [мм] |
GEON Terrax 250 CR PRO – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях.
Кроссовый мотоцикл с мощным и тяговым двигателем, производительными амортизаторами и отличной эргономикой. Эти показатели, дают возможность пользоваться мотоциклом в абсолютно в разных условиях, начиная от поездок по городу и заканчивая ралли рейдом.
Установлен такой же, мотор, как и у своих братьев по модельному ряду, надежный, тяговый, верхневальный цепной двигатель, на 224 куб.см, с системой воздушно-масляного охлаждения, а также, с внутренним балансировочным валом, что обеспечивает минимальную вибрацию на высоких оборотах.
Максимальная скорость составляет 130 км/час.
Высота седла 88 см, идеально подходит для людей ростом 170 - 190 см для комфортной посадки райдера.
Укомплектован 6-ти ступенчатой коробкой передач, с классическим переключением, первая вниз, а остальные наверх.
дороге.
Главным элементом запуска является электростартер, что гарантирует мгновенный пуск двигателя при различных погодных условиях.
Подвеска:
Вперед, установили телескопическую пружинно-масляную вилку перевернутого типа ККЕ, с большим ходом отбоя и набором регулировок.
Назад, поставили маятниковый, гидравлическо-пружинный моноамортизатор FastAce с набором регулировок, и креплением напрямую к стальному маятнику.
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, а благодаря набору регулировок, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
Поставляется с грязевыми шинами, с достаточно крупным протектором, что обеспечивает отличную устойчивость в условиях проселочных дорог и легкого бездорожья. На мотоцикл установлены разноширокие литые колесные колеса, радиусом спереди R19, сзади R16. И шириной 120 мм заднее, и 80 мм переднее.
Оба диска, выполнены из анодированного алюминия, с многоспицевой структурой облегченно-спортивного типа.
Колесная база: 134 см (между серединой двух колес)
Дорожный просвет: 32 см
Тормозные механизмы:
На переднем и заднем колесах, стоят современные, легкие и одновременно мощные дисковые тормоза, с двух поршневым суппортом спереди, и сзади с однопоршневым. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
На данную модель устанавливается новый улучшенный глушитель с резонатором от MegaBomb, которая выдает тихий приятный басовитый звук.